中科爱心救助 http://ask.bdfyy999.com/蚕子在桑叶上行走，小编在地球上旅游，嗨，大家好，我们又见面了！
今天小编继续向大家分享我的“中秋游记”。
早餐店的小两口很热情，向我们介绍去雅安走国道的路线，还提醒我们说，国道大车比较多，如果不顺畅可以在下一个站上高速。
天气很好，早晨的阳光柔和地照在身上，不冷也不热。车窗打开着，窗外的自然风就一阵阵袭来，十分的惬意。
果不其然，刚出县城国道线上的车辆就多了起来，大货车一辆接着一辆，要想超车很是困难。
繁忙的国道川藏运输线，还真是名副其实。
突然前面视线模糊起来，天空中灰蒙蒙一片，好像起了大雾，能见度就20米左右。
原来这里有一个水泥厂，设备启动中，除尘效果不好，形成了严重的大气污染，方圆一公里范围内可以用遮天蔽日来形容。
住在这里的人，深受其害！
走出污染源，又是朗朗乾坤。
车辆又突然少了很多，很快就来到飞仙关镇。
飞仙关镇，隶属芦山县，国道和国道在这里交汇。
出了飞仙关隧道，一块“飞仙关旅游景区”指示牌出现在眼前，急忙右转，差点与出景区的车辆吻别。
是我们走错了。这里隧道和外面的公路平行而建，如果要去景区，可以在隧道天全方进入，在隧道雅安方进入必须是打左转弯灯变线进入，而我们是出隧道后逆行转入，很容易引发交通事故，并且是全责。
吓出一身冷汗。
飞仙关旅游景区东距雅安市区11公里左右，北距芦山县城17公里左右，是国道川藏线上的“第一关”，也是川西旅游环线必经之路。史上是“川藏文化走廊”、“茶马古道”、“南方丝绸之路”的重要节点，被誉为川藏线陆地“第一咽喉”。
这个旅游景区被很多游人忽略了，不是忽略了，很多自驾游车辆出了隧道后就直接分道或国道走了，根本不知道隧道旁边有一个川藏线上应该去打卡的旅游景点。
飞仙关牌坊处就是个停车场。可以看到车辆很少，游人也寥寥无几，十分冷清。
左手边有一个大坝子，立有一块大石，石上刻有：川藏线上第一关——飞仙关，红色大字，十分醒目。
公路边有一个出水口，如天然矿泉水般，可直接饮用，甘甜可口，很多人专程开车前来取水。
瞧，大桶小瓶都灌满了，正往后备箱里装。
我也好奇地掬了一口往嘴里送，凉爽、回甜，沁人心脾。
我们从吊桥开始走进“飞仙关”景区。
从这里前往可到达“二郎庙”，是景区的核心旅游景点。
景区里的石碑很多，随处可见，立于步道旁，方便游人参阅。
石碑上的字体不潦草（都是后来设置的），多数都能认得，是一些著名诗人的诗句，对飞仙关的赞誉。
顺着石梯往上攀爬，步道崎岖，道路上长满了青苔，有些湿滑。
偶尔有游人对面走来，得侧着身体互相礼让。
山体不大，空气清新，一路走来寂静无声，只有山下青衣江哗哗的水流声还时不时地传进耳中，居然不觉嘈杂，反而悦耳。
“峡谷栈道”，这里没有显示不能进入，我们没有犹豫向下走去。
走到谷底可以看到对面有个小型电站，高耸的大坝将青衣江拦腰截断。青衣江在这里被驯服，湍急的河流打起了转来，水流的轰鸣声也没有了气势，好像在低低的吟唱。
拍完照片往前走，突然觉得不对，步道上有树枝断裂，将道路堵塞；山体有破碎的大石滚落下来砸在路中央，有的护栏已经被打翻损毁；步道上铺满了落叶，已经很久没有人来做清洁了。
破碎的山体还有小石在掉落，这条栈道已经不具备游玩的条件，至少后半程不适合。
我们不想走回头路，边观察边警惕地快步走过危险路段。
后来想想有些害怕，一是山石掉落不随我们的意愿，落石下来怎办？二是这里几乎没有游人，叫天不应叫地不灵；三是我们年龄大了，腿脚不麻利，遇事会心有余而力不足。
这样的愚蠢行为，不敢再造次了！
走回正道有一个“思禹”凉亭，这里有对峡谷栈道封路的提示。如果从这个方向游玩，看到景区管理部门的提示，我们可能不敢去探险了。
二郎殿建在山包上。
二郎庙的来历，一说大禹在此疏通河道遇阻，以神斧劈山而成；一说李冰父子治水时，二郎担山至此，两山落地而成。
唐宋时，此地曾名“神禹”，并建有祭祀大禹的庙宇；明朝初时，又建有二郎庙，祭祀大禹、二郎神和李冰父子。
地面上可见石狮、石碑、柱础等建筑构件，均为清代遗存。
由于特殊的地理位置和文化遗存，二郎庙一直是进出藏区的藏汉群众出行祈福的重要场所，素有“进藏第一香”的美誉。
我们现在所看到的这些庙宇、步道、石碑、景点，都是“4.20”芦山强烈地震后重建的，原来的模样已经不复存在。
这是大自然给我们带来的不可复制的灾难！
顺着石阶下山来，大雄宝殿、观音殿、地藏王菩萨依次而建，我们就在这庙宇间“之”字拐地穿行。
飞仙关游客中心就在山下。
全新的房舍仿古而建，三面环山、一面临水，此地无疑是一块风水宝地。
来到山下才发觉这里是景区的正门。
游客可以在这里吃饭、住宿、玩耍，土特产也是琳琅满目，各项配套设施齐备，选择来这里休闲度假应该不错。
如果你选择走国道川藏线进藏，你不妨从川藏“第一关”飞仙关游玩起，来这里烧好“进藏第一香”。
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